Ducati
~ The Ducati Riding Experience ~
Ducati Monster 696
De nieuwe Ducati Monster 696 is de laatste generatie naakte motoren en het ultieme op het gebied van spanning voor in de stad. Cruise met de Monster 696 via je favoriete routes door het centrum of spoor hem aan om zijn donkere kant te showen die meer vermogen dan ooit heeft.
De tank is gemaakt van ingenieus ontworpen kappen die afneembaar zijn om snelle en makkelijke kleurwisselingen toe te passen, wat het veranderen van de persoonlijkheid van je Monster nog makkelijker maakt. Het kontje van de 696 is makkelijk te verwijderen om zo de kleurstelling compleet te veranderen of plaats te bieden aan je favoriete passagier.
Ook kunnen wij de Monster 696 makkelijk verlagen door o.a. een Ducati accessoire: verlaagd zadel (20mm lager) en het verlagen van de motorfiets zelf. Informeer bij ons voor meer informatie .
kleuren: rood, zwart, paarlmoer wit
De 696 is er in drie uitvoeringen
Monster696 € 8.790,-
Monster 696 + € 9.150,-
Monster 696 + ABS € 9.750,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati Monster 1100 (-ABS)
De Monster 1100 is met één doel ontworpen, namelijk om het naked bike concept te herdefiniëren met Italiaans design en opwindende prestaties.
De Monster 1100 is de lichtste in zijn klasse:van slechts 169 kg! De exceptionele handelbaarheid gecombineerd met een legendarisch koppel van het Desmoblok resulteert in een pure, op adrenaline gestookte rit. De lichtgewicht 5-spaaks Marchesini wielen verlagen het onafgeveerde gewicht en ook de enkelzijdige achterbrug draagt met stoere looks positief bij aan de gewichtsvermindering en de totale wegligging.
De krachtbron van de Monster 1100 is het legendarische luchtgekoelde, Desmodromische 1100cc motorblok met 95 pk en een onmiskenbaar Ducati karakter. De 43mm Showa voorvork en Sachs achterdemper zijn volledig instelbaar naar jouw eigen rijstijl om je zo de perfecte feeling met het wegdek te geven.
kleuren: rood, grijs, metallic zwart ( rood op voorraad)
Monster 1100 € 12.500,-
Monster 1100 ABS € 13.290,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati Monster 1100 S (-ABS)
De Monster 1100S is lichtgewicht, kracht, design en exclusiviteit in zijn puurste vorm. De ‘S’ beschikt over een volledig instelbare 43mm titanium gecoate Öhlins voorvork en een Öhlins achterdemper met instelbare voorspanning en retourdemping. Tot slot is de S uitgerust met carbon riemdeksels, carbon hitteschildjes voor de uitlaat en een carbon voorspatbord die het totale gewicht met nog eens 1 kg verlagen.
Met slechts 168 kg is de Monster 1100 S de lichtste in zijn klasse. De exceptionele handelbaarheid gecombineerd met een legendarisch koppel van het Desmoblok resulteert in een pure, op adrenaline gestookte rit. De lichtgewicht 5-spaaks Marchesini wielen verlagen het onafgeveerde gewicht en ook de enkelzijdige achterbrug draagt met stoere looks positief bij aan de gewichtsvermindering en de totale wegligging.
kleuren: rood, paarlmoer wit (rood zonder ABS op voorraad)
Monster 1100 S € 14.790,-
Monster 1100 S ABS € 15.590,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Streetfighter (-S)
De Ducati Streetfighter heeft de ziel van een Superbike en de agressieve looks van een straatvechter. De ultieme naked bike die gestookt wordt op adrenaline.
De Streetfighter is ontdaan van alle overbodige onderdelen en beschikt over de allerlaatste racetechnologieën en een stijl die op straat uitgevochten is. Met deze motor plaatst Ducati een zware naked bike onmiddelijk bovenaan de voedselketen van straatvechters.
De dikke klappen uit het L-twin blok geven een vermogen van 155 pk en met 167 kg (‘S’ versie) is hij lichtvoetiger dan elk van zijn tegenstanders. Deze Streetfighter is klaar voor een bare-knuckle gevecht op elke straat, of het nu slingerende langweggetjes zijn of het asfalt van de stad.
Streetfighter € 16.800,-
Streetfighter S € 21.000,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati Multistrada 1200
Trouw aan het originele idee, waarbij technologie van sportmotoren wordt gecombineerd met comfort en veelzijdigheid, heeft Ducati het concept verder uitgebreid met een gloednieuwe Multistrada 1200.
De Multistrada is ontworpen om te voldoen aan de eisen van alle motorrijders.
Met een compleet nieuwe, maar toch pure Ducati look en stijl, levert de Multistrada 1200 de kracht en opwinding van een supersport, maar is toch makkelijk te rijden met een hoge prioriteit op veiligheid en comfort.
Ducati heeft een motorfiets ontworpen die alle soorten reizen en rijoppervlaktes aan moet kunnen door technologie te gebruiken die is afgeleid van de Bolognese racemotoren uit de MotoGP en het World Superbike. Van een sportmotor voor echte spanning tot een tourmotor voor lange reizen met passagier en bagage.
Van een forenzenmotor die door het dagelijkse verkeer kan flitsen tot een wendbare enduromotor die alle off-road routes aankan.
De gloednieuwe Ducati transformeert zich om zich aan alle eisen van de motorrijder te voldoen.
kleuren: 1200 en-ABS: rood en wit (leverbaar april)
kleuren: 1200 S Sport/Touring: rood, wit en zwart (leverbaar eind maart)
1200 € 16.700,-
1200 ABS € 17.700,-
1200 S Sport € 21.300,-
1200 S Touring € 21.300,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati Hypermotard 796
De Hypermotard familie heeft zich in 2010 uitgebreid met de komst van de nieuwe Hypermotard 796.
Een rauw uiterlijk zoals de 1100, maar met een lagere zithoogte en een gloednieuw, soepel en laagdrempelig motorblok, wat de motor tot de perfecte stadsfiets maakt. Of u nu dagelijks het stadsverkeer doorkruist naar uw werk of u graag secundaire wegen verslindt, de 796 beweegt zich als geen ander over de dunne lijn tussen goede manieren en totale waanzin. Een fantastische mix van de ongeëvenaarde kracht van de L-twin, Ducati ‘s sportieve afkomst en het lichtgewicht en minimalistische supermotard concept.
De motor is uitgerust met een APTC “natte” koppeling, om een “slipper clutch” gevoel te geven die onstabiliteit van de achterkant voorkomt tijdens agressief schakelen naar een lagere versnelling. Daarnaast geeft de natte koppeling ook een extra voordeel van een superlicht gevoel op de koppelingshendel,
een groot voordeel in stop-start situaties in stadsverkeer of tijdens langere reizen.
kleuren: mat wit en mat zwart
€ 9.790,-
kleur: rood
€ 10.150,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati Hypermotard 1100
De Hypermotard berijden is de weg domineren. Brede, taps toelopende stuurgrepen geven de rijder volledige controle over het asfalt, en door het lange zadelontwerp kan de rijder comfortabel naar voren en achteren bewegen – naar voren bij het ingaan van de bochten en vervolgens weer naar achteren voor maximale grip bij het uitkomen van de bocht.
Een vakwerk frame met stijve driehoeken en een op het circuit geteste frame geometrie gaan samen met een geavanceerde vering. Lichte Marchesini wielen gaan samen met twee radiaal geplaatste Brembo remklauwen met vier zuigers, die zich vastbijten in de twee nieuwe lichtgewicht 305mm remschijven vóór en een 245mm remschijf achter, om deze opwindende motorfiets nog beter onder controle te krijgen.
kleuren: rood, paarlmoer wit ( rood op voorraad)
€ 13.000,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati Hypermotard 1100 Evo
De 1100 Evo heeft een drooggewicht van 172kg. De 1100cc luchtgekoelde L-Twin heeft een vermogen van 95pk en een koppel van 102Nm. Het frame van de Evo is stijver en lichter gemaakt. De wielophanging van de Evo bestaat uit een afstelbare 50mm Marzocchi voorvork en ZF monoshock achter. De 17″ lichtgewicht wielen zijn voorzien van Pirelli Diablo Rosso banden. Het remmen gebeurt met radiaal gemonteerde Brembo vierzuiger klauwen en een dubbele 305mm remschijf voor en een enkele 245mm remschijf achter.
kleuren: zwart, rood
€ 13.000,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati Hypermotard 1100 Evo SP
Voor wie een nog extremere rijervaring zoekt, heeft Ducati de Hypermotard 1100 Evo SP met een grotere grondspeling, betere wielophanging, een hoger stuur en een nog lager gewicht. De 1100 Evo SP krijgt een volledig afstelbare 50mm Marzocchi voorvork, een hogere specificatie schokdempers en Brembo remmen met Monoblock remklauwen. De 1100 Evo SP krijgt eveneens het DDA (Ducati Data Analyzer) systeem mee.
Het Ducati Data Analyzer (DDA) pakket bestaat uit een analysesysteem om de data die verzameld is tijdens ritten of circuitsessies uit te lezen. Deze kit, die normaal gesproken alleen wordt gebruikt op racemotoren, biedt de mogelijkheid om een grondige analyse te maken van de prestaties van de Ducati en om de effectiviteit van de rijstijl van de berijder te meten.
kleuren: rood, wit
€ 15.300,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati 848
De 848 heeft alle prestatiekenmerken van de Superbike familie, met toevoeging van zijn eigen innovaties die een nieuwe betekenis geven aan de middengewicht klasse sportmotoren.
Het geavanceerde blok van de 848 is geproduceerd volgens een verbeterde methode waarbij het metaal onder druk wordt gegoten. Niet alleen wordt er op deze manier gewicht bespaard op het blok (meer dan 3 kg), ook zorgt deze methode voor een gelijkmatige dikte van alle wanden die daardoor nog sterker zijn. Andere verbeteringen zijn de ‘natte’ koppeling die 1 kg lichter is, een hogere duurzaamheid, ,meer gevoel met de koppeling en een stillere bediening.
Kleuren: dark ( mat zwart)
€ 14.790,-
Kleuren: rood, paarlmoer wit
€ 15.790,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati 1198
De 1198 is een volbloed racemotor, zo simpel is het. Hij is direct te herkennen aan zijn racy, no-nonsense uitstraling. Prestaties staan voorop en dat is terug te zien in elk detail.
De karakteristieke hoge achterkant en de compacte voorzijde gecombineerd met de dubbele seat-pipes en de enkelzijdige achterbug zijn een toonbeeld van legendarisch ontwerptalent op het gebied van aerodynamica en wenbaarheid. Voeg daar het 1198 Testrastretta Evoluzione motorblok aan toe en het resulteert in een Ducati Superbike met pure sportprestaties die er zelfs snel uitziet als hij geparkeerd staat.
kleuren: rood ( op voorraad), zwart
€ 20.300,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati 1198 S
S’ prestaties
De S versie van de 1198 heeft 170 pk, maar weegt slechts 169 kg en beschikt over nog meer World Superbike technolgie dan ooit. De ‘S’ heeft dezelfde basis als de standaard 1198, maar is voorzien van hoogwaardige veringsonderdelen, GP-stijl velgen, tractiecontrole en het Ducati Data Analyzer systeem.
De hoogwaardige en volledig instelbare 43mm Öhlins voorvork, waarvan de binnenpoten behandeld zijn met een oxide behandeling die de weerstand verlaagt, voelt elke imperfectie in het asfalt aan. Eén van de belangrijkste eigenschappen van de Öhlins vering is de manier waarop het raakvlak tussen weg en band communiceert, waardoor de bestuurder volledige controle heeft. Aan de achterzijde is de motor uitgerust met een Öhlins monoshock, die de enkele achterbrug verfijnd stabiliseert. Het Öhlins pakket wordt tot slot aangevuld met de instelbare stuurdemper.
Kleuren: rood, metallic zwart € 24.790,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati 1198 S Corse
De 1198 S Corse Special Edition is uitgevoerd in de kleuren en stijl van het nieuwe Ducati Corse logo. De Corse heeft een aluminium tank die afkomstig is uit het WK Superbike. Daarnaast wordt het Ducati Traction Control systeem standaard erbij geleverd.De hoogwaardige en volledig instelbare 43mm Öhlins voorvork, waarvan de binnenpoten behandeld zijn met een oxide behandeling die de weerstand verlaagt, voelt elke imperfectie in het asfalt aan. Eén van de belangrijkste eigenschappen van de Öhlins vering is de manier waarop het raakvlak tussen weg en band communiceert, waardoor de bestuurder volledige controle heeft.
op voorraad ! Kleuren: Corse € 28.290,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati 1198 R Corse
Kleuren: Corse
€ 44.000,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Ducati GT 1000
De vorm van de GT1000 is een moderne interpretatie van de klassieke lijnen van de originele GT uit de jaren ’70. De slanke ergonomische brandstoftank heeft twee uitsparingen aan de zijkanten voor een zo groot mogelijk comfort van de benen van de berijder en is voorzien van een mooie chromen tankdop. Het voor- en achterspatbord en de zijpanelen zijn ook afgeleid van de originelen uit de jaren ’70.
Veel onderdelen zoals de bovenste kroonplaat en de bevestigingspunten van het stuur zijn gemaakt van gepolijst aluminium die goed passen bij de chromen afwerking van de wielen, het stuur, de achteruitkijk spiegels en het dashboard. Het uitlaatsysteem is ook verchroomd en is gemaakt van buizen met een dubbele wand om er voor te zorgen dat het chroom op de uitlaten intact blijft.
Het ALS450 vakwerkframe en de achterbrug zijn voorzien van een glanzend zwarte kleur. Ze zijn gelijk aan die van de Sport1000 met als verschil dat de achterbrug is voorzien van bevestigingspunten voor de dubbele schokbreker en de zijpanelen. Licht, stevig en mooi, ze zijn perfect voor de GT1000 zorgen voor een perfecte wegligging.
De GT1000 heeft roestvrij stalen verchroomd uitlaatsysteem. Dit systeem is voorzien van kenmerkende dubbele uitlaatdempers die aan beide zijden van de motor geplaatst zijn voor een symmetrisch uiterlijk.
Kleuren: grijs, zwart
€ 11.700,-
Techniek, maten, gewicht (www.ducati.com)
Monster S2R 1000
De Monster S2R 1000 is een mix van sportiviteit en karakter, -de kracht van het 1000 Dual Spark motorblok en het vakwerk frame vormen een solide en betrouwbare combinatie.
De luchtgekoelde Monster wordt aangedreven door een 1000cc Dual Spark motorblok. Dit blok levert 95 pk en is erg efficiënt en zeer betrouwbaar. Het 1000 DS motorblok is ontwikkeld volgens een aantal specifieke richtlijnen zoals verhoging van het brede lineaire vermogen en meer efficiency, en dit heeft geleid tot een perfect resultaat ideaal voor de S2R 1000. De Dual Spark oplossing geeft een betere verbranding en meer vermogen, vooral bij een laag en midden toerental, en in combinatie met de geavanceerde brandstofinjectie en het computergestuurde motormanagement blijft de 1000 DS een geweldige sensatie.
Kleuren: zwart met witte streep (op voorraad)
€ 11.406,-















![[afbeelding: naar de Homepage]](http://www.motortoer.nl/img1/Logo_motortoer2010.png)